本文提出设计一型具有低空恒高飞行能力的拖靶。首先，在分析世界各国拖靶发展现状基础上，提出了低空恒高拖靶发展趋势和差距，结合对系统的调研论证，确定系统总体设计指标要求。其次，以速度提升为切入点，对拖靶系统进行了优化设计。采用经验方法确定拖靶初步布局方案和几何参数，采用拉丁超立方抽样生成50组样本点，分别计算出每组样本点对应的阻力、升力、纵向静稳定度和航向稳定性等气动参数，进而构建了Kriging模型，而后应用基于代理模型优化方法，选择升降翼纵向操纵力的最大化作为优化目标，在iSight平台对气动外形进行优化，并利用三维气动计算软件在优化结果基础上进行了气动分析，确定了总体方案设计阶段的气动参数。　　 再次，分别建立了拖机、拖靶和拖缆的飞行动力学模型，分析了系统主要约束关系，并对模型进行了合理假设和简化。　　 最后，对高强度拖缆组合方案进行了优化设计。分别计算在不同速度、不同升降操纵翼偏转角情况下的拖缆组合方案，采用等强度设计方法，以高度控制系统工作情况下的安全系数作为设计依据，通过强度分析和安全系数对比，确定了两套优化后的拖缆组合方案作为拖缆研制生产依据和拖靶系统使用依据。　　 此外还计算分析了拖靶系统的恒高能力和各分系统兼容性，确保系统设计满足总体设计指标要求。