近年来随着中国现代化建设的全面铺开,城际和城市之间的快速铁路运输网络已基本形成。到2012年中国将形成以北京为中心辐射全国的8小时高速铁路交通圈,它的建成将极大促进中国的经济发展。高速列车作为一种运载工具,座椅成为其必不可少的服务设施,它的几何形态、功能与设备将直接影响旅客对综合舒适度的评价。本文首先通过对北京——青岛的动车线路进行了实际调研,对目前现有座椅(一等、二等)乘坐现状和所存在的问题做了详细分析,并对旅客在几小时内的乘坐行为、坐姿方式进行了分类统计。通过与旅客的访谈进一步了解他们对座椅的实际需求和潜在需求,最后对调研内容进行总结,总结出问题点并提出设计建议。目前,国内还没有针对VIP座椅展开过类似的设计与研究,因此本文以人机尺度和造型设计作为研究的出发点,分别对座椅造型、尺寸、体压分布、人体与坐面接触点及坐姿下脊柱形态变化等进行详细分析,同时通过虚拟仿真软件对VIP座椅进行基本验证。最后挑选一个可行性最高的设计方案制作成1：1样机,并在成都天龙交通设备有限公司的协助下对VIP座椅的翻折机构及下部展开结构进行设计,到目前为止已基本解决VIP座椅所有结构,外壳的制作和设备的安装正在紧张、有序的进行。因此,本课题的研究有较强的针对性和可实现性。