高速公路项目众多的参建单位显著增加了EPC总承包商合同管理、组织管理与协调的难度;项目在受到市场环境与经济风险等外部环境因素影响的同时,项目决策、信息管理以及绩效管理等也是影响EPC项目能否顺利实施的关键;当前,多数EPC总承包商缺乏风险管理意识,对各类风险认识不足,致使未能建立完善的风险管理体系与机制,亟需对高速公路EPC项目推进进程中可能面临的各类风险进行筛选,建立EPC项目风险评价模型,为正确制定和实施适用于不同环境下的项目风险管理策略提供重要基础。本文通过综合分析国内外对于EPC模式的研究成果,主要进行了如下研究:首先,结合自身实践经验,对A总承包单位与其承建的ZH高速公路项目基本情况进行介绍,分析了EPC模式在该项目中应用的合理性,并详细探讨了该项目管理实施重难点;结合文献研究与问卷调查研究从利益分配、合同管理、技术因素与环境因素四个方面详细分析了对该项目的影响,通过应用因子分析法对影响因素进行度量,据此确定ZH高速公路EPC项目风险评价体系;其次,通过应用AHP法与熵权法确定评价指标组合权重,构建物元可拓风险评价模型;再者,为了验证该评价模型的适用性,依据该项目实施情况应用专家打分法并结合项目实践数据确定风险等级;最后,分析风险评价结果,提出风险应对措施。在论文整个研究过程当中,综合运用了风险管理理论、物元可拓评价理论等进行理论研究;采用了定性与定量分析相结合、理论研究与实证研究相结合展开实践研究;本文研究成果为解决高速公路EPC项目风险管理提供了参考。