近几十年来,我国发生的多次地震中,乡镇地区的低层房屋抗震效果很差,受到的破坏尤为严重。如今我国在隔震装置的研发和工程应用方面都有了迅速发展,但现在的隔震装置或价格高昂、或结构复杂,难以在乡镇地区广泛应用。所以,研究低成本的隔震方法有重要的现实意义。大量专家经考察、研究发现:一方面,随着汽车行业迅速发展,轮胎的丢弃日益增多,造成环境污染、资源浪费等问题;另一方面,将废旧轮胎经机械破碎得到的橡胶颗粒与砂混合制得的橡胶砂有很好的吸能隔震效果,在改善基础隔震性能的研究领域上有着良好的潜能。因此本文通过振动台装置,进行组合砌块及短桩—橡胶砂复合垫层的隔震效果的试验研究,主要内容如下:(1)介绍本文的研究背景,橡胶砂的研究现状,应用现状和研究的意义。(2)橡胶砂配比为30%、50%的隔震层隔震效果要优于纯砂,当输入加速度峰值小于8m/s~2时,配比为30%的隔震层隔震效果要优于配比为50%的隔震层;当输入加速度峰值大于8m/s~2时,配比为50%隔震层的隔震效果要优于30%配比的隔震层,但是两者相差不多。(3)对盖板的宽度和埋深进行了系统的研究,研究2种宽度,3种埋深的盖板对橡胶砂芯组合砌块隔震性能的影响。研究表明:盖板宽度为75mm比盖板宽度为115mm的隔震层隔震效果更好;盖板埋深对隔震层隔震效果的影响受加载频率影响较大,当加载频率为1Hz时,盖板埋深对隔震效果的影响不明显;当加载频率为2Hz时,盖板埋深越大,隔震效果越好。(4)在振动台上满铺橡胶砂,对比无桩、小桩顺铺、小桩交错对隔震层的隔震效果的影响。研究表明:当竖向荷载为20kN时,无桩对应的隔震层的隔震效果最好,短桩顺铺次之,短桩交错最小;当竖向荷载为40kN、60kN时,短桩顺铺时隔震层的隔震效果最好,短桩交错次之,无桩最小。(5)对比两种不同尺寸的工字型短桩在顺铺方式下的隔震性能,当竖向荷载为20kN、40kN、60kN时,大桩顺铺比小桩顺铺的隔震效果更好。随着输入加速度峰值的增大,小桩顺铺和大桩顺铺下的隔震层的隔震系数均呈现减小的趋势,并且大桩顺铺的隔震效果优于小桩顺铺的隔震效果。(6)总结本文的研究成果和试验的不足之处,并对今后的研究做出展望。