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汽车车体焊装生产线的设计与制造工作量大,且项目工期短。为提高焊装夹具零部件的标准化程度和焊装夹具的设计效率,提高设计质量,为此本课题组提出了“基于知识的汽车焊装夹具智能化CAD系统”的概念,其最终目的是开发知识库完备、推理合理、界面友好的汽车焊装夹具智能化CAD系统。作为该系统研究的一个子课题,本文关于汽车车身焊装夹具工程数据库的研究和开发完成了下面的工作:1系统总结了以SQL Server为数据库平台,UG NX为CAD平台条件下的汽车焊装夹具工程数据库开发关键技术和开发流程。2在整理大量的已有焊装夹具设计数据的基础上,对它们进行分析、归纳、总结。在此基础上进行了参数化处理,并提取具零部件结构特征参数、属性信息,构建了参数化夹具图形库。3提出并建立焊装夹具工程数据库结构,焊装夹具工程数据库主要包括图形库和数据库。图形库储存零部件的图形文件,数据库中记录零部件的非几何信息。图形库和数据库是相互映射的关系,数据库中的每一条记录对应着图形库中的一个零部件。4在UG NX CAD软件平台上实现了焊装夹具工程数据库管理系统。该系统可实现数据库和图形库的同步管理。具体功能包括:a)数据库维护模块,系统在UG环境下可直接对库中的夹具零部件进行添加、删除、修改等操作。b)零部件查询模块,分为“按零部件名称查询”和“按零部件类型查询”两种方式。c)零部件的装配功能,可将查询获得的零部件以装配组件的形式添加到当前设计作业中。5最后结合北汽福田汽车股份有限公司的换代车型BJ-6476后纵梁HZ200工位的焊装夹具单元HZ200-01-00的设计给出了系统应用实例。通过以上的研究可以得出以下结论:1三维零件库系统数据传递与处理是非常复杂的过程,本文提出了利用UG NX软件的二次开发工具——UG/OPEN API和VC的数据库访问方法在UG NX环境下建立自己的零件信息数据库的方法。2本文提出和构建的焊装夹具工程数据库,实现了数据库系统数据库和图形库同步管理。作为后续系统的共同的数据源,为企业数据信息集成及管理打下良好的基础。3本文提出的汽车焊装夹具工程数据库系统,充分利用了关系数据库强大功能,访问灵活的特点,可以大大缩短集成系统的开发。4本文基于UG NX CAD软件平台构建汽车焊装夹具工程数据库是基于知识的汽车焊装夹具CAD系统的重要组成部分,是知识库和推理机部分的开发基础。