随着工业技术的发展和海洋资源开发的需要，各种新型船舶和海洋结构物的不断出现，越来越多的问题涉及到流体与结构之间的相互作用，即流体作用在结构物上的冲击载荷使结构产生变形，而该变形和变形的速度又反过来影响流场的变化。本文以位于龙骨两侧，处于两个横梁间的加筋板的楔形板架结构为例，主要研究船底结构冲击入水时的水弹性分析。这对于大、中型船舶的船体砰击问题有着现实的指导意义。 本文的研究内容包括两个方面：理论计算和仿真研究。 在理论计算方面，首先应用板的基本理论对船底板架采用正交异性板理论，导出结构的刚度系数；通过对广义的Wagner理论进行推广，在截面流体域内求解二维拉普拉斯方程，考虑结构的平均变形速度和加速度，再与板的理论耦合，建立结构和流体之间的相互作用，即耦合作用；然后采用Vlasov/Galevkin方法对方程求解，编制程序，最后通过计算出的应变值与试验值进行比较，验证了理论的正确性和程序的可信性，同时，分析了结构在考虑弹性效应时的影响因素以及在不同位置处结构的响应比较。 在仿真研究方面，利用大型有限元ABAQUS软件，采用定义相互接触对算法，考虑结构的初始速度、重力、边界条件等因素，模拟楔形体结构冲击入水的过程，最后得到了不同结构参数的各种响应结果，进一步验证了理论数值解的合理性。