改革开放以来尤其是中国“入世”以后，我国在利用外资方面取得了巨大成就，其中FDI 在中国利用外资中占有很大的比例。外资的进入引入了新的、而且是强有力的竞争力量，给我国市场经济的培育与发展带来了新的内容和挑战。作为一个发展中国家，外资的大规模进入使我国市场结构发生着迅速的变化。本文以汽车制造业为例，对比分析了FDI 进入前后中国汽车制造业市场结构的变化，并具体分析了FDI 对中国汽车制造业规模经济水平、产业集中度和产业进入壁垒的影响。通过以上对市场结构的分析得出结论，并提出了政策建议。　　 本文共有四章，除了导论之外，其他内容可以划分为三个部分：理论分析、实证分析和研究结论部分。　　 第一部分，理论分析。在介绍市场结构的一般理论的基础上，对FDI与东道国市场结构的效应加以分析，从理论根源上探求FDI与东道国市场结构的关系；　　 接着运用引入“超国民待遇”变量的斯坦克尔伯格模型，进一步分析了FDI 对东道国市场集中度影响的作用机制，深入探讨FDI 对东道国市场集中度的影响。　　 第二部分，实证研究。根据FDI 进入前后我国汽车制造业市场结构的变化情况，用回归模型描述出我国汽车行业市场集中度的演进模式，探求市场结构变动过程中FDI的影响效应，以及FDI 对中国汽车制造业规模经济、进入壁垒等方面的作用。　　 第三部分，结论。在理论与实证研究结论的基础上得出结论，从竞争环境、产业重组、品牌建设等方面提出政策建议。