随着国民经济的飞速发展，旅客对列车的舒适性和信息化服务的要求也越来越高，列车旅客信息系统(PIS)正是提高铁路整体客运服务水平，实现列车的管理和服务信息化的重要手段之一；而国内日益增多的地铁、城轨及高速列车为旅客信息系统的发展提供了广阔的空间。列车旅客信息系统主要由：广播子系统、客室紧急报警及对讲子系统、供电监控子系统和乘客信息显示子系统等几个部分关联组成。本文以旅客信息系统的开发为背景，对乘客信息显示子系统中的LED显示单元部分以及列车的供电监控部分进行了研究。 LED显示单元承担了列车上大部分的文字显示功能，为列车提供了到站提示、天气预报、车内外温度显示、紧急文字广播、广告等多种功能。本文从硬件和软件两方面介绍了一种串行输入的LED显示单元的原理以及实现方案，对控制电路的接口和硬件逻辑时序做了详细的分析，并给出了完整的硬件电路；文中还包括了对不同硬件设计方案的对比和电路模块化设计的尝试。 普通列车的电力供应是依靠空调发电车来实现的，因此发电车的监控平台是旅客信息系统中研究的重点之一。针对发电车中仪表过多，数据检测繁琐的问题，设计方案采用DCS系统实现了对检测数据的分散采集，集中显示；通过组态软件和无线通讯模块的配合使用，还实现了发电车的远程监测。