腐蚀环境下钢筋混凝土构件的疲劳性能,是研究工程结构耐久性问题的一个重要方面。本文试验研究了AFRP布加固不同腐蚀率下(轻度2％、中度5.5％,重度10.5％)混凝土梁的抗弯及疲劳性能,并与标准梁和未加固腐蚀梁进行了对比分析,分析了腐蚀疲劳断裂机理。探讨了腐蚀与疲劳的耦合作用以及混凝土构件腐蚀疲劳验算等方面的问题。基于断裂力学的理论分析,给出了腐蚀疲劳损伤累积发展规律和预测方法。 首先叙述了课题研究的工程背景,提出了钢筋混凝土构件的腐蚀疲劳问题。介绍了国内外相关的研究进展和基本结论,阐述了对相关问题的基本观点。提出了本课题的研究工作内容。接着综合分析了钢筋锈蚀的作用机理和影响因素,阐述了“通电法”加速钢筋锈蚀的机理,本文采用了一种比较符合实际情况的加速钢筋锈蚀方法“通电法”。 本文试验研究了AFRP布加固不同腐蚀率下(轻度1.5％、中度5.5％)混凝土梁的抗弯性能,并与标准梁和未加固腐蚀梁进行了对比分析。结果表明:AFRP布加固腐蚀梁与相应腐蚀未加固梁相比,轻度腐蚀加固梁的开裂、屈服、极限荷载分别提高20％、27％、60％,中度腐蚀加固梁的开裂、屈服、极限荷载分别提高15％、36％、83％。表明AFRP布加固加固受腐蚀的混凝土梁能够有效的提高梁的静力性能。在静力实验的基础上,本文又试验研究了AFRP布加固不同腐蚀率下(轻度2.5％、中度5％、重度10.5％)混凝土梁的疲劳特性,并与标准梁和未加固腐蚀梁进行了对比。结果表明:AFRP布加固中度腐蚀梁的疲劳寿命仍比其未加固梁提高约10倍。 最后在分析比较已有的疲劳寿命估计方法的基础上,对疲劳裂纹的萌生,扩展以及疲劳破坏机理进行了分析,并探讨了腐蚀疲劳钢筋混凝土受弯构件正截面验算方法,并提出了基于断裂力学的疲劳裂纹扩展公式。