随着经济建设的发展,高速公路建设速度加快,斜交板桥大量出现,但斜交板桥的计算理论却不够成熟。在这种情况下,本文针对斜交板桥的受力性能进行分析研究。本文首先介绍了斜交板桥的特点以及国内外研究的现状;然后对斜交板桥进行受力分析计算,并且对比分析整体式斜交板桥和装配式斜交板桥。本文利用MIDAS/Civil6.7.1软件建立斜交板桥数字模型。为了验证所建立的MIDAS数字模型是否合理,本文设计一组斜交板桥有机玻璃模型试验:此试验首先通过对受拉构件的加载以测出此种有机玻璃材料的弹性模量以及泊松比;然后对斜交板桥有机玻璃模型施加均布载荷,测出各测点的应变,并通过换算与MIDAS/Civil软件建立的斜交板桥数字模型进行对比。在验证斜交板桥数字模型的基础上,本文对数字模型进行加载,分析斜交角度对荷载横向分布系数、纵向分布系数的影响,以及斜交板桥轴线长度的变化对横向分布系数的影响;最后分析了在车道荷载作用下斜交角对斜交板桥的影响,并得出建议公式,以简化斜交板桥设计计算。