深部巷道冲击地压是以突然、急剧、猛烈的破坏为特征的矿山动力现象，给矿井安全生产带来了极大的威胁，是我国深部煤炭资源开采的主要灾害之一，考虑到深部巷道冲击地压能量源的时空特征与能量积蓄程度的不确定性，本文从防护巷道免受冲击地压灾害的角度入手，建立了深部巷道冲击地压“防御带”结构模型，利用理论分析，数值模拟，算例分析等方法，对模型的原理和效果进行了讨论，取得了如下成果:　　(1)根据冲击地压能量源与深部巷道之间“攻击”与“受威胁”的关系，建立了冲击地压“防御带”模型，通过分析爆炸冲击波在岩体内传播及衰减的过程，给出了模型核心结构——球状衰减单元各个分区半径的计算方法。　　(2)建立了简单节理岩体内应力波的传播模型，并对影响波幅衰减的三个因素进行了分析，即空间衰减效应，时间衰减效应与节理衰减效应，利用数值模拟验证并指出，控制球状衰减单元内的注浆材料是调整应力波衰减程度的有效手段。　　(3)冲击地压“防御带”模型存在大量的获取误差、处理误差与人为误差，对这些误差进行分析并确定了能量衰减系数的真值(α)E的分布范围，同时阐明了“防御带”模型中“弱化作用”与“强化作用”的协同关系，并给出了防护效果的优化方案。　　(4)以唐口煤矿2304轨道巷的地质条件为背景，应用冲击地压“防御带”模型进行深部巷道冲击地压灾害防治，并分析了该模型在实践中的效果。