纯电动车作为一种新能源汽车，噪声小、低排放、能源利用率高，日益成为国内外汽车领域的重要研究发展方向。纯电动汽车热泵空调系统制冷、供暖和除霜所需能量均来自于整车动力电池，热泵空调系统的使用将极大的降低其续驶里程。因而，通过优化热泵汽车空调系统的设计以提高电动汽车续驶里程，对推广电动汽车有着重要意义。在此背景下，本文结合发展规划与基础条件，确定项目任务目标如下：　　一、结合热泵技术和电驱动系统废热回收技术，设计新型热管理系统及其关键部件。　　二、基于综合热管理系统，建立系统仿真试验台，进行样件方案设计，并进行变工况与变结构仿真，根据仿真结果改进系统方案。　　三、搭建纯电动车热泵系统实验台架，进行了充注量、电子膨胀阀标定、制冷制热实验，并总结探究了结霜规律。结果表明该台架最佳充注量为400g。制冷性能优异，使用废热回收制热效果有改进，但仍有待提升。根据实验结果进行了系统火用分析，发现换热器火用效率最低，是系统优化方向。