铁路行业关系着国民经济的发展,它承载着我国客货运总量的一半以上。随着我国新时代建设突飞猛进的发展,要求铁路运输业有着更大的运输能力和更快的运输速度。为适应与时俱进的铁路发展形势,近年来我国机车在“重载货运”和“高速客运”两个技术发展方向都取得了巨大突破。列车不仅要“跑的快”更要“停的稳”,而制动系统正是保证列车安全运行的关键系统。制动系统的可靠性、稳定性和安全性十分关键,如果制动系统不能正常稳定工作,会存在巨大的隐患,直接威胁列车的安全运行。机车风源系统作为制动系统不可分割的一部分,它的职责是为列车制动系统提供满足运用要求的压缩空气,并且风源系统质量的优劣程度将影响列车制动系统性能的好坏。这意味着智能化风源系统的研究已经成为未来的发展趋势。国内外知名铁路机车行业已经对智能化控制的硬件设备、软件开发和人机工程深入研究,以实现风源系统的模块化、智能化为最终目标。FXN3型机车风源系统由空气压缩机组、总风缸、风源净化装置、阀类部件和空气管路等组成,只实现了总风缸、风源净化装置及部分阀类部件的局部集成模块化,且风源系统部件控制逻辑简单并由机车微机直接控制,没有真正意义上实现风源系统的模块化与智能化。本文基于FXN3型机车风源系统的优化研究,以达到机车风源系统智能模块化的目的。将风源系统包括控制和执行两部分的部件合理安装布置在一个柜体内,控制部分包括独立的机车风源微机、空压机逆变器和数据监测传感器等;执行部分包括空气压缩机组、空气干燥器、微油过滤器、除水除油过滤器组、总风缸和阀类部件等。研究时关注了风源系统各部件的空间利用率,在保证可以顺利检修维护的情况下,设计出紧凑型的风源柜。重点在风源系统集成模块化的基础上,研究风源系统的智能化控制。独立的机车风源微机网络控制系统,通过接受各数据监测传感器(如压力传感器、压力开关、压差开关、流量变送器、湿度传感器等)反馈的数字量或模拟量信号,合理地控制总风缸自动排水阀、风源净化装置和空气压缩机组进行工作。