随着我国桥梁事业的急剧发展，桥梁建设规模的增大，大体积混凝土水化热温控问题已经引起了桥梁工程界的高度重视。大体积混凝土由于体积庞大，散热困难，在浇筑完毕后的几天内其内部温度上升的非常迅速，和表面产生了较大的温差，容易导致混凝土产生表面裂缝甚至深层贯穿裂缝，严重威胁工程质量。我们需要采取一定的大体积混凝土水化热温控技术来控制混凝土水化温升，削减温度峰值。本文介绍了大体积混凝土水化热温控技术以及冷却水管冷却效果的研究现状。介绍了大体积混凝土温度场计算的有限元方法，及考虑冷却水管作用的温度场计算的有限元方法。本文系统的展开了大体积混凝土水化热温控技术研究，用MIDAS/Civil软件模拟了九江长江公路大桥主塔承台工程，对承台的温度场进行仿真分析，先分为有冷却水和无冷却水两种情况进行讨论，然后针对不同的冷却水温（5℃、10℃)、不同的通水冷却时间(10天、15天)、不同冷却管布置间距(铅直间距1m、2m)等参数分别设置不同的方案，并对九种不同方案计算出的数据进行分析对比并比较了不同方案下不同的温控效果，探讨冷却水温、冷却水通水时间、冷却管间距对于水化热温控效果的影响。并将得出的最优方案应用于实际工程，然后以监测数据和仿真模拟数据进行对比分析，得出了许多有益结论，具有很好的参考借鉴意义。