扣件式模板支撑体系因其具有构造简单、便于搭建等特点，因而在实际工程中得到了广泛使用，但近年来与此相关的工程事故也随之频频发生，而且重大事故发生率有上升的趋势，对人们的生命财产造成了重大的损失。通过调研发现：支架失稳是造成工程事故的主要原因，故如何提高模板支架的稳定性是一个急需解决的问题。本文以本课题组对扣件式钢管模板支撑体系的已有研究成果为基础，采用有限元分析软件ANSYS10.0对模板支架的受力性能进行仿真模拟，将有限元分析与他人的分析结果进行比较分析，得到了一些有用的结论。具体工作如下：1、总结分析了近年来发生的模板支架事故，得到了引起模板支架失稳事故的原因及现存的主要问题；总结了模板支架的研究现状，并在此基础上提出了本文的研究重点：探讨搭设参数对支架稳定性能的影响。2、对模板支架的组成做了的介绍，并对其部分构件做了详细的介绍。3、解释了选用ANSYS的原因；根据本课题组得到的扣件节点半刚性模型，采用弹簧单元模拟节点半刚性连接的弯矩-转角关系，建立了模板支架空间杆系有限元模型，同时考虑了在其加载过程中可能出现的材料非线性与几何非线性问题。采用数值模拟技术，对模板支架扫地杆设置、顶端伸出顶层水平杆长度(a值)、纵横距、步距、支架宽度等搭设参数对模板支架体系受力性能的影响程度进行了计算分析。4、总结了有限元分析结果，并对各个参数做了系统的分析，在与他人成果对比分析的基础上，验证了本文研究结果的正确性，并对规范提出了相关的修改意见。