斜拉索是斜拉桥的重要组成部分，它承担了斜拉桥在施工阶段和成桥后正常运营阶段的大部分荷载。斜拉索的索力合理与否直接决定了斜拉桥施工阶段结构的受力安全和成桥后结构内力的合理分布。斜拉桥设计和施工的自由度很大，可以通过对拉索索力的调整来改变结构的受力分配，优化结构的受力。公和斜拉桥因其结构和施工的特点，在施工中采用了“二次张拉到位”的索力控制方法，并最终取得了成功。本文着重对公和桥在设计和施工控制中的索力的确定与调整进行了研究，做了如下工作： 1．对现有的斜拉桥合理成桥索力计算方法进行阐述和总结。采用最小弯曲应变能法确定了公和桥恒载作用下合理成桥索力。 2．介绍了斜拉桥施工中常用的施工控制方法及相应的索力控制方法，分析了公和桥施工中所采用的“二次张拉到位”的索力控制方法的特点和优点，通过基于正装分析的试算方法得出公和桥施工中拉索的初始张拉力。 3．介绍了索力调整的意义和作用，论述了公和桥合拢后索力调整计算所采用的影响矩阵法的优点。对公和桥合拢后索力调整的计算及实施过程进行了深入研究。 4．分析了拉索的自重垂度对其索力和倾角的影响并推导得出索力和倾角的垂度修正实用计算公式。对公和桥拉索的索力和倾角进行了垂度修正计算。 5．介绍了斜拉桥施工中常用的索力测量方法，并对频率法测量索力的误差产生因素进行分析，提出了减小误差的有效措施。 “二次张拉到位”的索力控制方法在公和斜拉桥施工中的成功应用丰富了斜拉桥施工控制理论，为今后类似结构的大跨度混凝土斜拉桥的设计和施工提供了宝贵的经验。