背景工程的主桥为提篮式系杆钢拱桥，采用“先拱后梁”的整体施工方案施工。该工程的特点：拱肋线型为空间提篮型，三维空间曲线线型；钢箱拱大节段，尤其是跨中合龙段大节段重量重，尺寸大；由于受到拱肋限制，常规大型浮吊吊装桥面箱梁施工不便；系杆拱桥为抵消拱肋巨大的水平方向推力，拱肋合龙后需要增加临时水平预应力索、桥面合龙后需进行永久水平预应力索施工。针对有关的技术要求进行了认真研究，本论文研究的主要内容：主桥端横梁（拱梁结合段）安装施工技术研究；主拱大节段变形的控制、拱肋空间曲线线型控制；主拱肋合龙变形控制技术；主桥钢箱梁分段吊装技术；临时水平索的分步张拉、吊杆施工、永久水平索施工技术。“先拱后梁”的总体施工方案为：首先在河中搭设拱肋临时墩，利用大型浮吊分段架设拱肋，完成拱肋合拢，增加临时水平索来抵抗拱肋水平推力；之后利用卷扬机起吊安装水面箱梁的形式。主桥拱肋共分三段吊装，减少了拱肋分段数量和现场焊接量，加快了拱肋安装进度，确保了工程工期，降低了工程投资。系杆钢拱桥施工采用少支架“先拱后梁法”的总体施工方案，是今后水上通航繁忙河道处系杆拱桥施工的一种推广形式。