如今我国许多新兴城市,鉴于当时经济发展的局限性,一些基础性市政设施(包括管线、管道等)铺设在道路的较浅地下土层内,随着经济发展,导致管线、管道增容扩容不但造成“马路拉链”现象,更导致许多事故频发,严重影响了城市的市容市貌及安全发展。因此,发展城市综合管廊是市政公用管线的集约化、可持续化发展的主流趋势,是解决“马路拉链”问题,提升城市空间的节约利用,是保障城市发展的重要基础设施。但是,拼装式综合管廊的不均匀沉降将大大降低管廊的性能,因此研究不均匀沉降对拼装式综合管廊的影响及控制研究是本文需要考虑的重要内容。本文将采取理论分析、数值仿真模拟的方法,对不均匀沉降下拼装式综合管廊结构的响应机理进行了研究,所做工作及取得相应的主要成果如下:(1)本文在阅读大量文献的基础上,首先对管廊的可能沉降进行了汇总整理,并整理分析了地下综合管廊发生沉降的主要原因。而后对不均匀地层下拼装式管廊纵向沉降进行了可行性理论分析,考虑到下卧层土层性质的差异性,建立了管廊—不均匀土体无限长梁模型和管廊—不均匀土体有限长梁模型,采用叠加法或初参数法进行求解,并以单个集中荷载作用下的管廊为示例,对拼装管廊在单个荷载作用下的变形和内力情况进行分析,并绘出管廊任一截面上的挠度W、转角θ、弯矩M和剪力Q的大体变化图。(2)荷载—土体共同作用下管廊的沉降。首先应用ABAQUS数值仿真软件建立有限元模型,对拼装式管廊的几种典型沉降类型进行了数值模拟研究,对其破坏情况进行了大体分析。然后对管廊表面受力情况进行了分析,具体分析了管廊结构的应力及位移变化规律,并对管廊下卧土层性质引起的沉降进行了影响分析,揭示了土体弹性模量的变化对管廊纵向变形规律的影响。并通过分析管廊沉降给出具体的防治措施。(3)针对工程施工过程中几种常见的管廊沉降,选取具有代表性的渐缓型拼装式管廊沉降为例,对管廊节段拼装防水进行了有限元分析,分析了防水橡胶达到规范所规定的界面应力时所需预应力的大小以及展示了防水橡胶界面应力的分布规律,进而拟合出节段沉降与张拉控制力的关系以及管廊整体沉降与张拉控制力的关系,为拼装单舱管廊沉降制定有效准则,为管廊最大沉降提出预警值,进而为工程实际应用提供参考。