大跨径自锚式悬索桥在收缩徐变作用下发生结构状态的变化，其中主要是应力变化与变形，其变化结果直接影响大跨径自锚式悬索桥的技术状况。所以收缩和徐变的影响计算已经成为大跨径自锚式悬索桥的设计和施工中是必须考虑的重要步骤。本文首先系统介绍了混凝土徐变和收缩机理、影响徐变与收缩的各种因素、徐变和收缩理论及计算方法。除此之外，对世界各国关于混凝土徐变与收缩计算的相关规范，进行了分析对比。运用有限元分析软件MIDAS/CIVIL2010对某大跨径自锚式悬索桥进行结构有限元分析。通过对比各种计算方法的结果，分析对比收缩徐变计算值最大的计算方法。分开考虑收缩变形与徐变变形对大跨径自锚式悬索桥整体变形的影响，分析收缩作用与徐变作用在整体效应内的处于主导作用的时间段。分别探讨了分析收缩作用和徐变作用趋于稳定的时间点。运用有限元分析软件MIDAS/CIVIL2010对某大跨径自锚式悬索桥进行施工过程的有限元分析。考虑实际浇筑时的欠方超方现象，利用改变容重的方法对结构进行有限元计算。对某大跨径自锚式悬索桥进行结构动态效应分析。计算结构自振频率、自振模态在收缩徐变长期作用下的变化，分析收缩徐变长期作用对结构的动态效应的影响。通过计算收缩徐变对大跨径自锚式悬索桥静力效应与自振特性的影响，本文结果表明不同收缩徐变计算模式对大跨径自锚式悬索桥静力效应计算结果有一定差异，收缩徐变在整体变形中主导时间段有一定区别，对结构自振频率有一定减小影响，而自振模态不发生根本性变化。结果提示：收缩徐变对大跨径自锚式悬索桥静力性能影响明显，对自振特性影响可以忽略不计。计算分析结果在工程施工设计实践中起一定参考作用。