节约资源和减少污染是当今社会可持续发展战略的要求，是人们所面临的一个十分重要而紧迫的问题。近年来，随着汽车工业的迅速发展，对通过降低产品自重以降低能源消耗和减少污染提出了更迫切的要求。中国的汽车工业经历了近半个世纪的发展虽然取得了一定的成就，但我国汽车工业在节约资源和减少污染方面与世界先进水平仍然存在着很大的差距。本文在综合分析镁合金成形与加工技术及其使用性能的研究基础上，系统地提出了镁合金在中国汽车工业应用的潜力。 本课题是基于考虑降低发动机整机重量和噪音以改善发动机整机性能，对ZM5镁合金应用到发动机齿轮室、齿轮盖上进行了技术分析和研究，并将样件进行相关的试验，从而完善了镁合金在汽车零部件上的开发和应用体系。 本课题的具体工作和研究结论有：参考国内外有关镁合金材料的研究和试验的有关技术文献，阐述了镁合金材料在中国汽车零部件上应用研究的目的和意义。对镁合金材料在汽车零部件上应用的可行性进行理论上的分析，同时对ZM5压铸镁合金在4JB1发动机齿轮室、齿轮盖上的应用进行了研究。通过一系列的试验分析，将由镁合金和铝合金制造的齿轮室、齿轮盖性能进行对比，得出镁合金材料的性能要优于铝合金材料，在汽车制造中，镁合金材料确实能够部分地替代铝合金材料。在试验的基础上，对ZM5压铸镁合金齿轮室、齿轮盖进行了失效分析并提出了产品设计和工艺优化的方案。通过研究指出了镁合金在中国汽车工业中的应用潜力和前景。