在经济全球化和区域一体化的进程中，国际贸易规模不断扩大，贸易形式也出现了新的变化，国家间既出口又进口同类产品的现象即产业内贸易日渐频繁，这也推动了对产业内贸易理论的研究，目前产业内贸易已经占据世界总贸易额的一半以上，产业内贸易理论也已成为一门新兴的国际贸易理论。中国与东盟国家为友好近邻，双方文化相近、交往密切，双边贸易往来频繁，尤其是双方在2002年签订《中国--东盟全面经济合作框架协议》商定建立自由贸易区之后，双边贸易规模进一步扩大，产业内贸易份额也有了较大的提高，目前，双方已经相互成为对方非常重要的贸易伙伴。中国与东盟国家要素禀赋相似、经济发展水平相近，相互出口的产品替代性比较强，进而在国际市场上相互竞争比较激烈，而发展双边间产业内贸易可以有效减少双边贸易摩擦，扩大双边贸易，加快产业升级。本文首先对产业内贸易的相关重要理论及计量方法作了简单介绍，简要描述了中国与东盟间总体贸易状况，并利用调整后的GL指数从国别与产业两个方面对中国与东盟间产业内贸易进行实证分析，得出中国与东盟总体贸易仍以产业间贸易为主，产业内贸易水平较低，但与新加坡等国家已经是以产业内贸易为主，大部分制成品产业的产业内贸易水平也较高。本文接下来详细分析了部分可能影响中国-东盟产业内贸易发展的重要因素，并将中国与东盟国家相关的面板数据导入引力模型进行了检验。结果表明，国内生产总值、各国对外开放度、外资企业在双边直接投资及同属于WTO成员能有效促进双边产业内贸易的发展，而贸易双方的地理距离则阻碍了双方产业内贸易的发展。最后，本文根据实证研究的结果，提出双方国家应正确认识发展产业内贸易的重要性，积极推动产业内贸易的发展；因地制宜，对不同国家采取不一样的贸易合作方式；鼓励相互直接投资，进一步促进双边产业内贸易额发展；加大在物流方面的合作，减少产业内贸易成本从而促进其发展的政策和建议。