在高速公路设计中,公路经常会遇到穿越一些工程地质条件不良的地带,如宜宾过境高速公路工程项目施工区域就大面积穿越冬水田软土地带。由于软土地基承载力低、变形沉降大、稳定性差,在荷载作用下容易造成道路沉降变形的危害,严重影响道路使用功能,因此科学的选择技术可行、经济合理的软基处理方案,对于节省投资、节约土地、保护资源和确保工程质量等具有重要意义。本文依托正在建设的宜宾过境高速公路西段项目,以K10+630~K10+780段软基处理为工程实例,结合工程实际情况,构建评价指标体系,确定其中影响软基处理方案优化选择的九个指标分别为:工程造价、维修工作量、工期、承载力与沉降、软土厚度、施工条件、生态环境、水环境、空气环境。通过专家打分构建判断矩阵,并建立模型进行处理方案优化选择排序,确定最优软土地基处理方案。针对本项目不同的路段、地形、工程地质条件,分别对各典型堤段进行了优化得到最优软土地基处理方案,并进行方案设计。采用理正岩土软件对各堤段软土地基承载力、沉降和稳定性进行计算验证,计算结果表明处理过后的路基承载力、沉降和稳定性均符合规范要求,证明了方案的技术可行性和经济合理性。