【摘 要】
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本文以哈尔滨市宜家家居桩基础工程深基坑为工程背景,采用理论分析、现场监测和数值模拟相结合的方法,研究深基坑开挖引起的支护结构变形、周围地表沉降、深层土体位移及周边
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本文以哈尔滨市宜家家居桩基础工程深基坑为工程背景,采用理论分析、现场监测和数值模拟相结合的方法,研究深基坑开挖引起的支护结构变形、周围地表沉降、深层土体位移及周边道路沉降的变化规律,主要研究内容和成果如下:(1)利用FLAC3D建立了基坑的三维空间模型并研究了基坑周围地表土体沉降、深层土体位移及坑底隆起的变形规律。结果表明,基坑周围土体地表沉降随着距坑壁的距离增加呈现出抛物线型曲线,在6m开挖深度内同一工况下深层土体水平位移随深度线性增加,呈“踢脚式”破坏。坑底隆起属于中间大边界小的弹性隆起。(2)现场监测结果表明,桩顶水平位移最大值出现在基坑长边跨中部位,最大值为16mm,阴角处的位移最小。将数值模拟与实测值对比,发现数值模拟值大于监测值,但二者变化趋势保持一致,说明支护结构较为合理;锚索轴力在锁定后出现预应力损失经小范围减小后最终趋于稳定。(3)工况二结束北侧复旦路沉降最大值为0.4mm,建立无偏灰色模型对开挖第三阶段进行沉降预测,结果显示第三阶段结束最大值为1.1mm,表明基坑开挖对北侧复旦路影响较弱。
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