鉴于目前航标船维修保养系统信息化程度不高的现状,本文依据船舶维修保养体系国标GB/T16558-2009,设计研发一套适应于长江40米级A型航标船的船舶维修保养管理系统,并探索了视情维修方法和具体应用。主要工作如下:(一)详细分析了船舶维修保养管理系统、视情维修理论国内外研究现状,并结合长江40米级A型航标船深入研究了船舶维修保养体系国标GB/T16558-2009。(二)深入研究了船舶柴油机故障灰色预测模型,通过混沌粒子群优化灰色模型参数、线性回归平衡灰色误差波动的方式,借助MTALAB仿真技术实现对改进灰色预测模型的误差检测、验证改进模型的精度。(三)参考船舶维修保养体系国标GB/T16558-2009,归纳整理了长江40米级A型航标船船舶维修保养管理系统的设计依据、设计思想以及调研需求流程。(四)对比以往机务管理系统的研发成果,阐述长江40米级A型航标船船舶维修保养管理系统的具体定位、不同架构、设计流程、业务流程,借助Axure原型设计系统涵盖的功能界面,通过Oracle 11g设计数据表,为系统研发奠定基础。(五)应用B/S网络结构模式、JAVA语言、SSH框架、Echarts图像处理技术、Javascript以及三层架构技术实现了系统设备卡管理、工作卡管理、图文档管理、视情维修决策管理、备件管理等模块,并通过系统测试验证了各大功能模块界面设计、操作方式、实现流程以及算法建模的合理性。与原系统相比,本系统在固化船舶维修保养体系国标GB/T16558-2009在航标船设备维修保养过程中的软件功能前提下,提升了设备维修保养信息化水平、规范了决策流程、简化了人员操作、提升了维修保养效率。