在铁路运输向着重载化和高速化方向发展的同时。应用于机车车辆的状态监测系统也在飞速发展。由于列车是一种十分复杂的大型机电设备，而且其运行环境也非常复杂。目前虽然国内已经开发了不少用于机车车辆的状态监测系统，但在运行实践中能正常发挥效应的较少，对列车运行状态的实时监测难以实现。笔者导师领导的课题组在总结了已运营系统的不足之后设计开发了列车运行状态监测系统。该系统从数据分析到硬件结构都与之前的系统有了根本性的区别，能够很好的对列车进行状态监测。本文是以此项目为依托而完成的，在该项目中笔者主要完成了系统监测主机的设计和开发。论文分析和研究了列车状态监测系统的实时数据管理方法以及监测主机的设计和实现，系统通过监测主机发送命令来控制监测装置工作状态、显示器显示内容等，通过USB转储数据到地面软件做进一步分析处理。列车运行状态监测系统是以RS-422总线为基础，采用一主多从的方式工作运行的。监测主机采用ARM型单片机STM32F207VG为控制核心，监测装置采用了TI公司高性能的数字信号处理芯片TMS320C6726为核心的硬件系统。论文首先讲解了列车运行状态监测系统的整体结构与各模块的功能：接线装置模块主要负责采集故障信息；主机模块负责信息的管理以及数据的转存；司机显示器则实时显示系统监测诊断结果，并给与相应提示。接下来对主机的功能做了详细的说明。主机的功能主要体现在两方面：一是对列车运行状态监测系统进行整体控制盒监测。二是对实时数据进行管理和维护，论文中笔者完成了基于总线式系统的多装置数据传输方式研究和大量数据保存管理方法的研究。依据主机所要完成的功能设计了主机的硬件部分，并调试完成了其软件开发。