论文部分内容阅读
齿轮系统动态特性的主要研究内容是固有特性、动态响应、动力稳定性及系统参数对齿轮系统动态特性的影响。圆弧齿轮是点啮合制齿轮,作为一种新兴的齿轮,有着广泛的应用前景。自圆弧齿轮提出以来,在加工,制造,啮合理论,啮合特性,齿形设计等方面都取得了大量的研究成果。目前,双圆弧圆柱齿轮在动态特性研究成果不是很多,对于多圆弧圆柱齿轮,随着单个轮齿啮合点数的增多,多圆弧齿轮在传动平稳性、振动噪音等方面的机理(规律)还没有研究提及。本文针对圆弧齿轮齿轮副非线性振动问题展开研究,综合分析了时变啮合刚度和误差激励对齿轮系