根据《中国航标史》记载，远在上海港开埠之初，航标就作为航海必不可少的辅助系统得到了迅速的发展。随着航标从“基石立标”、塔标、音响航标、视觉航标到目前的无线电航标、数字化航标的演变，充分反映了其与上海港航运事业同步发展的密切关系。当上海确立了21世纪建立国际航运中心的发展战略后，航标也必然会面对新的挑战，被要求与国际航运中心的地位和需求相适应。毫无疑问，上海港的航标维护和管理的方式方法，再也不能沿用几百年的传统模式了。新一代航标管理者渴望改变，期待用更安全、更节省、更高效的管理保证航标的助航有效性。 上海港航标维护管理信息系统(以下简称系统)是一个适用于上海航标处进行辖区日常航标维护管理的MIS系统。鉴于信息系统的根本目的是提升管理而不是模拟原有的管理模式，本文在考虑上海港新的航标维护管理模式时，大胆的引入了MRPⅡ的思想。既以计划为主导，围绕计划来配置器材、设备等资源，使得航标的维护管理以外界需求为依据，以制订、贯彻合理的工作计划为主线，形成一个系统性较强的航标维护工作流程，并为日后全国海区统一规范航标维护管理模式提供了一种有意义的参考。 在分析了目前上海港航标维护管理存在的瓶颈问题，如：计划制订依赖于经验，缺乏全局性，难以做到综合平衡；外业作业生产的定位关系有缺陷；数据信息不准确导致船舶准备不足；航标器材的管理模式不清晰等的基础上，提出了系统的主要功能是：航标维护管理系统将涉及到航标维护的全过程，即从航标维护计划的制订到航标生产作业过程的管理。它一方面为航标维护管理提供科学、准确的维护计划，以减少航标生产的盲目性，提高航标维护的效率和效益，另一方面对航标维护过程进行跟踪和监控，为航标维护管理人员提供决策和管理的科学依据。 本文用MIS开发的方法，完成了对系统的需求分析和设计的研究。围绕如下7个子系统进行了详细的功能描述，并对一些重要问题的处理进行了分析和说明。 1、航标维护需求子系统：它包括航标维护需求的预测与调整。 2、航标内业生产管理子系统：它包括航标内业生产计划的制订、生产任务的下达及执行、预测下一阶段的生产能力、以及生产信息的反馈。／诲诲＞广液硕士问人介（ 俩碧八了／V尸＊｛〔、I ：《、阶仰外业作业门川‘厂系统：它包爪肌衬外仆作业门划的制U、作业仆务的卜汝及执行、以及亿息的反饿。 4、内业牛产周转片休及；“’成品体存役咽／系统：’亡主要负负在内业生产过甜。卜所需的航标零配件及半成品（待修品）的申领、使用等流通管理，以及产成品库存管理。 5、成本控制于系统：它上要负贡在航标维护过程中直接成本的使用情况（成本核算）以及预计使用惰况（成本预算）。 6、航标数据库维护于系统：它主要负责维护航标基础数据库、物料清单、以及各种计算模型库，并提供用户方便、灵活、多条件的查询、统计功能。 7、系统维护子系统：它主要负责系统中用户的使用权限、以及系统安全的管理。 本文对系统设计中的关于数据库设计中的数据组织和航标要素属性代码编写规则这两个技术环节进行了详细的说明。最后，在分析系统应用效益的基础上，结合“十五”上海港航标发展的规划要求，提出了在此MIS基础上建设航标助航效能的评估、分析和决策以及航标配布的合理性分析等决策支持系统的初步设想。