波形钢腹板PC组合箱梁桥因其优越的结构受力和施工性能及良好的经济效益已在国外得到迅速发展,近年来,这种桥梁结构型式在我国也得到发展和应用,国内已建成13座,包括正在建造共20余座,跨径分布也从小跨径向大跨径、特大跨径方向发展。目前,国内对这种桥梁结构形式的研究多集中于主跨小于40m的中小跨径,对特大跨径波形钢腹板PC组合箱梁桥的研究相对较少,故本文以主跨160m的特大跨径波形钢腹板PC组合箱梁连续刚构桥为研究对象,通过进行整体和局部数据模拟分析,对其受力特性进行研究。首先,在分析传统组合结构的抗扭转极限承载力的计算原理和方法的基础上,提出了波形钢腹板PC组合箱梁自由扭转极限承载力的简化计算方法并验证了该计算方法的可靠性。其次,对于特大跨径波形钢腹板PC组合箱梁桥,预应力系统显得极为重要,同时结构中混凝土的收缩、徐变对结构的受力也有较大影响,为了确保特大跨径波形钢腹板PC组合箱梁桥的结构安全,研究分析了波形钢腹板PC组合箱梁结构中的预应力效应；温度梯度、温度变化、混凝土收缩、徐变对结构受力的影响程度。在特大跨径波形钢腹板PC组合箱梁桥中,墩梁固结处为其关键部位,为了深入了解该部分的受力情况,最后研究了墩梁固结处顶底板的应力分布和波形钢腹板的剪应力分布情况,为该处的设计提供有益的参考。