随着新能源并网规模的不断扩大,对于弱电网下新能源并网发电技术的研究得到了广泛关注。由分布式电源组成的微电网一般位于偏远地区,由于输电线路较长,需要经过多级变压才能接入配电网,使电网阻抗不能忽略,电网表现为弱电网特性。弱电网下电网阻抗不能忽略,使得系统中的电网阻抗与高阶滤波器相互耦合,易导致系统发生谐振现象,影响系统的稳定运行。因此,论文针对弱电网下LLCL型并网逆变器谐振抑制问题展开研究,对弱电网下单台和多台并网逆变器谐振机理进行分析,研究引起谐振的原因并提出有效的谐振抑制策略,主要从以下几个方面进行研究:(1)研究了LLCL型滤波器的结构和工作原理,通过频率响应特性分析了LLCL型滤波器的滤波效果,进一步优化滤波器性能,并对其参数限制条件和设计方法进行详细的介绍。LLCL型滤波器由4个储能元件组成并且存在固有的谐振尖峰,会对系统的稳定性产生影响。为了解决LLCL型滤波器谐振尖峰对系统稳定性的影响,通过对比分析目前抑制滤波器谐振尖峰的无源阻尼方法和有源阻尼方法,选择了虚拟电阻法用于LLCL型并网逆变器中,为后续章节谐振抑制策略的研究奠定基础。(2)针对弱电网下单台LLCL型并网逆变器的谐振现象以及电网阻抗对系统稳定性的影响,提出了一种间接滑模功率控制与虚拟电阻相结合的协调控制策略。通过在间接滑模功率控制中引入虚拟电阻,有效地抑制并网逆变系统中的谐振现象,减少系统中额外的功率损耗,改善系统的稳定性。与传统的PI控制策略相比,该控制策略对外界干扰和参数变化具有较强的鲁棒性,并且可以改善并网电流的谐波畸变率。(3)针对弱电网下多台LLCL型并网逆变器并联运行产生的谐振问题,提出了一种将无源阻尼与有源阻尼结合的混合阻尼控制策略。首先建立多台LLCL型并网逆变器的数学模型,在此基础上,分析多逆变器并网系统产生谐振的机理,得出电网阻抗和LLCL型滤波器参数变化是产生谐振的关键因素。为此,在不改变LLCL型并网逆变器拓扑结构的前提下,将所提控制策略应用到弱电网下多逆变器并网系统中。最后,通过仿真与实验验证了该控制策略能有效降低并网电流和并网电压的谐波畸变率,提高系统在弱电网下的稳定性。