1994年中国实行分税制税收改革,确立的是所得税与流转税并重的双主体税种。2009年我国启动增值税“转型”改革,当增值税通过转型改革实现了税负水平的削减之后,两个税种之间的税负均衡状态被打破。而税负失衡会对产业结构调整的起到巨大的阻碍作用,增值税的扩围成为必然的选择。本文在现有关于交通运输业改征增值税问题研究的基础上,试图整合各位学者的观点,以上海试点为基础,对本行业改征增值税的特点及影响进行分析和总结,希望能对进一步改革有所帮助。基于此目的,本文从七个章节重点阐述了交通运输业改征增值税的问题。本文的创新点在于力图从宏观、中观、微观三个层面,通过尽可能的样本数据,结合交通运输行业上市公司的年报,从促进产业发展的角度出发,进而得出在交通运输行业相对合理的增值税税率,提出相应的政策建议。本文的不足之处主要是在对交通运输业改征增值税问题研究的过程中,国外交通运输业实行的增值税政策借鉴部分最近几年的资料较少,且目前上海试点时间较短,相关数据还未出炉,其政策的具体影响有待实践的进一步检验。