水泥稳定碎石基层是我国应用最广泛的道路基层形式。水泥稳定类材料基层使用时间的增加,在汽车荷载及环境条件的影响下,基层也会出现一些病害,典型的病害形式为裂缝。本文以试验为基础,探究掺加聚乙烯醇等不同纤维对水泥稳定碎石基层材料力学性能的影响,在路用性能方面,关注的核心指标是提升其抗裂性能。本文主要研究:(1)原材料选择与试验;(2)纤维水泥稳定碎石混合料配合比设计。根据交通等级,本文选择两种混合料级配类型(C-B-2,C-C-2);(3)纤维水泥稳定碎石力学性能试验。单掺、混掺纤维水泥稳定碎石无侧限抗压强度、劈裂强度及冻融劈裂强度试验。(4)纤维水泥稳定碎石混合料的抗裂性能试验。开展纤维水泥稳定碎石材料弯拉强度(不同龄期)、材料干缩性能试验,分析不同纤维及纤维掺加方式对水泥稳定碎石混合料抗裂性的作用效果。本文主要结论:(1)与不掺加纤维相比,掺加纤维后水泥稳定碎石含水量、最大干密度变化值都很小。(2)加入不同纤维,均能提高水泥稳定碎石混合料的无侧限抗压强度,掺加聚酯-聚乙烯醇混合纤维效果最好,聚乙烯醇纤维、玻璃纤维粉也具有良好效果。(3)加入纤维,水泥稳定碎石混合料劈裂强度提高。劈裂强度提高最多的是掺加聚酯-聚乙烯醇混合纤维、其次是聚乙烯醇纤维。(4)经BDR(5次冻融循环),水泥稳定碎石试件抗压强度损失最小的是聚酯-聚乙烯醇纤维(90.8%)、其次是聚乙烯醇纤维(80.39%)、玻璃纤维粉(72.41%),即加入纤维后,水泥稳定碎石水稳定性、抗冻性提高,效果最好的是聚酯-聚乙烯醇混掺纤维。(5)掺加纤维,水泥稳定碎石的抗弯拉强度都提高。掺加聚酯-聚乙烯醇混合纤维,强度增大44.6%;掺加聚乙烯醇纤维强度提升了33.9%;掺加玻璃纤维粉弯拉强度增大28.6%;掺加聚酯纤维强度增大24.1%。(6)掺加纤维,水泥稳定碎石混合料的干缩系数降低,抗裂性能提高。掺加聚酯-聚乙烯醇纤维的水泥稳定碎石混合料干缩系数降低最多,干缩系数下降数值在40-43%之间。