本文主要研究了方案比选方法及其选择应用,重点研究了单指标模糊评价、模糊综合评价理论,以及模型优化参数的确定和评价模型的构建。应用模糊综合评价的方法对方案进行了全面地评价和选择,确定出最佳方案。以成渝线成都至内江扩能改造方案的可行性研究为例,组织多种改造方案,结构评价模型,从而对模糊综合评价的理论方法进行研究和探讨。首先分析和研究了工程建设的条件现状,对存在的各种制约因素进行了分析。然后根据不同方案的要素和线路的地形地质条件等,研究确定主要技术标准,组织了四个扩能方案,并对四个扩能方案进行了深入研究,确定了目标函数投资额和六项约束条件,构建起综合评价模型。通过扩能方案进行综合评价,最终优选出最佳方案。另外,本文还对最优方案的实施进行了具体的项目分析,对项目实施中可能出现的问题、机车选择、电网改造、行车组织等进行了说明。而且从国民经济效益、环境等角度对线路改造最优方案进行了评估,为成渝线成都至内江扩能改造工程的实施提供了充分的依据。