人工智能自动驾驶无疑是本世纪20年代以后的主要发展方向。同欧美国家相比,我国关于人工智能自动驾驶的科研起步较晚,直到上世纪80年代末才开始。21世纪前进展缓慢,近几年随着互联网和人工智能等高新技术领域的迅速发展,中国在5G网络领域的技术水平已经逐渐赶超并处于世界领先地位。加之近年来我国在物流配送、外卖、共享汽车出行等领域的崛起,各大互联网巨头纷纷加入人工智能自动驾驶汽车领域的研究与开发之中,万物互联万物智能已成为必然趋势,而其中智能网联汽车是物联网系统之下极为关键又具有基础性质的一环。人工智能自动驾驶的规模化应用,能够减少因情绪驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等人为因素导致的人身财产损害,具有巨大的市场发展前景,会引领汽车行业及相关辅助行业产业发展方向。目前人工智能自动驾驶的商业应用已悄然展开,人工智能自动驾驶汽车作为全新的交通参与因素,将会给传统交通系统以及社会秩序和规则带来巨大的改变。目前对于自动驾驶行为如何定性,对于道路测试如何进行法律规制等问题备受瞩目。可以肯定的是现有的法律规则有些已无法适应,甚至会阻碍人工智能自动驾驶技术的纵深发展,自动驾驶亟须法律和政策的保驾护航。因此,本文在对国内外相关领域和汽车行业研究基础之上,结合现实法律问题,分析人工智能自动驾驶对我国现行法律规定的挑战,并提出相关法律规制的完善路径。人工智能自动驾驶既需要新的法律规则,同时也需要新的治理理念。如此方能促进智能网联汽车产业的良性发展,使我国在未来产业竞争中获得优势。除绪论和结语两部分外,论文主体共由三部分组成。第一部分主要是人工智能自动驾驶概述,首先界定相关概念和特征分析,阐述自动驾驶法律问题的本质,分析我国智能汽车规制现状及特点。第二部分主要分析了人工智能自动驾驶的应用与现行法律制度之间的冲突。首先,自动驾驶道路测试法律规制有待完善;其次,需要建立人工智能自动驾驶事故处理机制,包括确认事故责任归属、创新和完善保险模式等;再次,自动驾驶辅助领域,如个人信息和数据保护、高清地图数据应用等方面法律建设不完善。第三部分为了更好地应对自动驾驶汽车可能引发的社会风险,结合国内外相关规则修订的实践经验,从自动驾驶道路测试、交通事故处理机制、道路通行规范、高精度地图测绘应用等方面提出适合我国人工智能自动驾驶发展现状的法律规制完善路径。希望为我国开展自动驾驶道路测试提供相关理论支撑,促使完善的政策和法律体系的形成。