进入21世纪以来，随着我国物流业规模的扩大和增长，物流业已成为国民经济的重要产业和新的增长极。随着国家西部大开发政策的深入贯彻实施，西部地区经济将加快发展，相对应经济总量的提高和产业结构的转化，物流业必将有较大上升，物流发展也将纳入“开发”的总体战略中。与发达国家相比，我国物流的发展尚处于初级阶段。尤其是农产品物流，在面对“三农”问题日益突出，中国加入WTO后国外农产品的冲击等形势下，亟需改变传统的农产品流通模式，实现农产品“货畅其流”和“物尽其值”，使得农产品物流实现物流作为“第三利润源”得到充分的开发。长期以来，西藏物流发展受制于落后的交通运输。西藏自2006年青藏铁路的通车，带来了现代物流的发展契机。随着西藏作为国家重要的高原特色农产品基地的建设和农产品物流体系的初步形成，为西藏发展农产品物流带来发展的机遇。本文重点对西藏农产品物流需求进行了定性和定量的分析。首先，对西藏农产品物流的发展现状进行了分析，进一步从优势、劣势、机遇和挑战四个方面分析了西藏发展农产品物流所面临的问题，为提出农产品物流发展对策奠定基础；其次，农产品物流需求受诸多因素影响，本文采用定性分析和定量方法对影响西藏农产品物流需求的因素进行了分析；随后，从西藏农产品物流需求潜在需求分析、需求主体、需求结构、物流流向和分布规律方面对西藏农产品物流需求进行了定性分析。从定性分析结果和影响因素分析结果中提取影响西藏农产品物流需求规模的诸多经济因素为变量，建立农产品物流需求指标，通过建立农产品物流主成分回归模型、灰色预测模型、神经网络预测模型和组合预测模型，对西藏未来8年农产品物流需求规模做出预测，并进一步说明西藏农产品物流需求规模呈现不断增长的态势和发展的趋势；最后，在以上研究的基础上，并针对研究过程中发现的西藏农产品物流业发展中存在的问题提出了几点政策建议。