【摘 要】
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我国高速公路事业已迅速发展,并取得了长足的进步。目前,我国的高速公路通车里程已达到4万公里。绝大部分路面采用沥青路面,由于不仅能极大的提高行车舒适度,并且使维修方也
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我国高速公路事业已迅速发展,并取得了长足的进步。目前,我国的高速公路通车里程已达到4万公里。绝大部分路面采用沥青路面,由于不仅能极大的提高行车舒适度,并且使维修方也方便很多沥青路面的永久变形是沥青路面最常见的病害,在高速公路沥青路面破坏的原因中,车辙的比率高达80%以上。本文研究主要是采用针入度、软化点、延度、老化后针入度比等指标对国产天然岩沥青改性沥青进行改性沥青性能的评价,并且进行混合料配合比实验设计。施工铺设的过程中,进行了原材料(包括：沥青、石料等)质量控制,并进行试验段铺设。本文对施工工艺及性能检测进行论述,并对经济、社会效益进行分析。
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