【摘 要】
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随着人们环保意识的提高和对能源危机的担忧,新能源汽车又逐渐走进人们的视野。在众多类型的新能源汽车中纯电动汽车凭借其自身优点脱颖而出。纯电动汽车的动力源来自由若干
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随着人们环保意识的提高和对能源危机的担忧,新能源汽车又逐渐走进人们的视野。在众多类型的新能源汽车中纯电动汽车凭借其自身优点脱颖而出。纯电动汽车的动力源来自由若干单体电池串联构成的电池组,由于电池个体差异性会导致电池在充放电过程中出现过冲、过放等问题进而严重损害电池寿命;驾驶人员还需要知道电池的运行状况和电量使用情况。因此,电池管理系统应运而生。本文结合某企业实际需求,设计和实现了一款基于主从式结构的电池管理系统(BMS,Battery Management System),利用基于电池能量的方法来估算电池荷电状态(SOC,State of Charge)和电池健康状态(SOH,State of Health);采用基于LTC6803芯片的电压、温度采集电路,提高了数据采集精度;为了提高均衡效率设计了一个大电流的可调恒流源,有效地提高电池组的一致性;基于MOS管和大电流保护二极管的均衡拓扑电路保证均衡的灵活性和安全性;最后结合UCOS-II嵌入式系统来管理BMS的各个功能模块,实现了充放电控制、故障检测、数据存储、SOC和SOH的计算。通过实验验证各个功能模块的性能后装车路试。实验结果显示本BMS系统电压、温度和充放电电流采集精确,主动均衡高效,SOC和SOH估算可靠。
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