随着我国国民经济的快速发展,人民生活水平的不断提高、生活节奏的不断加快,及新疆近年来对公路建设的大量投资,极大地改善了新疆的交通环境,汽车保有量大幅度增加。尤其近年来,汽车的增长更是显著。预计再过最多两三年汽车的保有量还要翻番。如此强劲的增长势头,也拉动汽车零部件生产流通的迅速发展。然而零部件质量的良莠不齐,主厂生产供应的配件价格过高,导致假冒伪劣零部件的充斥市场,极大影响了厂家、商家的市场信誉和引发市场消费矛盾。降低主厂生产的零部件的价格,提高汽车售后服务质量,使本企业在激烈的车市竞争中立于不败之地,已经成为汽车生产厂争夺市场份额的重要手段。 世界汽车工业发展经验表明,汽车产业是属现代工业中牵动产业链最多的一个行业。汽车服务市场被经济学家称为汽车产业链上最大利润源。在一个完全成熟的国际化的汽车市场中,汽车的销售利润占整个汽车业利润20%,零部件供应利润20%。 上海大众现在新疆的保有量约10万辆,还在不断增加,而且其产品进入新疆已久,对配件需求也很大。规划上海大众配件流通环节,提高竞争力,降低配件价格,保证纯正配件,是规划其物流的意义所在。 本文研究的工作主要分为五个部分:第一,通过一系列的统计数据,简述我国汽车发展的历程,分析总结了汽车在使用过程中的不同时期的磨损规律及对汽车零部件的需求,并对目前我国汽车配件物流做了介绍,指出规划汽车零部件物流的现实意义。第二,具体统计出目前全疆上海大众汽车保有量情况,并分别对其对汽车零部件的需求做出科学统计,得出相对的总需求情况。第三,对现行汽车零部件供应做了调查、分析。指出其价格高的弊端原因和这样下去会造成的后果,提出对其进行整体物流链改造和的必要性和现实性。第四、根据估算出的新疆地区对上海大众零部件的需求量,对新疆地区的零部件的供应、配送做出方案规划,并详细说明了其具体运作方案。第五,对所选定的方案做可行性论证说明。