高速轴系的转子动力学性能的分析设计是直接决定主轴性能设计的一项重要内容，主轴的转子动力学特性对机床的加工精度和效率、主轴轴承的寿命和其它关键部件的正常工作等方面都有着至关重要的影响。高速电主轴系统的转速很高，通常都采用角接触球轴承作为支承，由于滚动轴承的支承刚度呈非线性形式，特别在高速和超高速情况下，滚动轴承内部的动力学状态十分复杂，由于滚动体运动所产生的离心力作用，使得影响其支承刚度的因素增多，不能作为常规的线性支承和普通的非线性支承处理。本文在分析主轴性能的同时，详细阐述了高速情况下各支承处的轴承工作参数的求解方法。建立了滚动轴承的拟静力学分析模型，应用有限元法，将轴承的支承刚度带入整个轴系的刚度矩阵进行分析，计算出包括临界转速在内的轴系转子动力学性能和各个轴承的工作参数。在此分析的基础上，开发出高速轴承—主轴系统静动态性能计算机辅助计算分析程序，并通过实验对计算结果进行了验证。该软件的开发对高速轴系的计算机辅助设计具有重要的实际指导意义。