随着海洋石油资源的大力开发，海洋工业装备发展日益迅速。近几年我国海工装备行业也实现了高速的发展，尤其是海洋平台方面。本文主要针对自升式海洋平台上一种液压升降特种吊机进行相关研究。通过对国内外海上液压升降吊机发展状况的分析以及对几种常见吊机方案的对比，本文设计了一种专门用于自升式海洋平台的液压升降吊机，并进行了相关分析。在课题的设计指标及要求的基础上，提出了液压升降特种吊机的总体方案。对吊机水平移动桥架、伸缩臂组件与夹持机构等结构进行了具体设计，并对吊机关键部件完成了校核与选型。在总体方案确定的前提下，考虑技术要求与工作环境等因素，对吊机进行了受力以及多工况分析。根据多工况的分析结果，利用ANSYS Workbench软件进行了装置的静态特性力学分析。之后又进行了吊机整体结构的动态特性分析，得出了吊机的固有频率以及相关振型。通过对吊机静态与动态特性的分析，对结构薄弱部件进行多目标结构优化，提高了吊机部件的结构强度。通过对多体系统多力学理论与方法的研究，利用ADAMS动力学仿真软件对吊机整体进行了多刚体系统动力学仿真，得到了吊机主要部件速度、力矩及力变化曲线。在多刚体动力学完成后，通过ANSYS与ADAMS联合仿真，完成了吊机整体的刚柔耦合动力学仿真。通过对动力学曲线分析，再次验证了吊机整体结构强度的可靠性。在吊机整体方案基础上进行了液压系统回路的设计。通过对典型液压回路数学模型的建立，利用Matlab软件中simulink模块进行了液压系统的同步性分析，保证了吊机双液压缸工作同步的稳定性。