2011年1月4日，国务院以国函[2011]1号文件批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》。山东半岛是我国最大的半岛，濒临渤海与黄海，与朝鲜半岛、日本列岛隔海相望，西连黄河中下游地区，南接长三角地区，北临京津冀都市圈，区位条件优越，海洋资源丰富，海洋生态环境良好，具有加快发展海洋经济的巨大潜力。伴随着山东半岛蓝色经济区发展规划上升为国家战略，山东半岛蓝色经济区迎来了新的发展机遇。论文在系统阐述空间结构理论的基础上，以山东半岛蓝色经济区为研究对象，对山东半岛蓝色经济区空间结构的现状、空间结构演变趋势进行探讨。论文以山东半岛蓝色经济区36个县市（青岛市区、胶州、即墨、平度、胶南、莱西、东营市区、垦利、利津、广饶、烟台、龙口、莱阳、莱州、蓬莱、招远、栖霞、海阳、潍坊市区、青州、诸城、寿光、安丘、高密、昌邑、临朐、昌乐、威海市区、文登、荣成、乳山、日照市区、五莲、莒县、无棣、沾化）为基本研究单元，立足于山东半岛蓝色经济区城镇体系空间结构现状，采用定性与定量相结合的研究方法，从节点、轴线、网络、域面四个维度分析2010年和1990年山东半岛蓝色经济区城市规模结构特征、城市经济结构特征、城市交通结构特征，并分析1990-2010这20年间山东半岛蓝色经济区空间结构的演变规律。研究表明：山东半岛蓝色经济区城市分布相对均衡，经济区内城市发展梯度差异较明显，依然处于集聚发展阶段，“点-轴”结构突出。基于城市能级指数和城市综合发展指数的空间分布，提出了山东半岛蓝色经济区空间结构优化方向应按照“点-轴”发展模式展开，形成“两区、三心、四轴、多点”的空间格局，同时要创新空间管理组织。