随着科技的进步和桥梁建设事业的发展,各种技术先进的桥梁工程纷纷涌现。预应力混凝土桥梁具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好、桥型设计较成熟等优点,是目前桥梁建设技术的重要发展方向。大型桥梁工程的兴建,对测控手段、测控精度以及数据处理方法等方面提出了更高的要求。 本文结合苏通大桥施工测量实例,对桥梁施工控制网数据处理问题、桥梁基础施工测量技术、短线法节段预制和箱梁拼装的测控技术进行研究分析,主要内容如下: 1.根据桥梁重要部位的最高施工测量精度,推导出首级施工控制网点位必要精度,对大桥施工控制网平差处理中投影带、投影面及中央子午线的合理选择进行分析。 2.分析了跨江高程传递的方法及精度,结合苏通大桥跨江精密高程传递,对定权方法进行研究,分别用Helmert方差分量估计法和偶然中误差比值法,分析跨江高程传递中权的合理确定问题。 3.讨论了加密控制点常用的各种布设方法和精度,结合实例对全站仪法和GPS法加密控制点的精度进行对比。介绍打桩船的工作原理,讨论了GPS-RTK放样中坐标转换参数的求解,对GPS-RTK放样精度进行分析,并与全站仪实测结果比较。 4.根据钢护筒圆周上的测点坐标,研究了附参数的条件平差法计算护筒中心,实验并分析了护筒上测点位置选择对精度的影响。研究了大型钢吊箱沉放定位过程中的测量控制方法与定位检测方法,并对定位检测精度进行了分析。 5.阐述了长线法和短线法箱梁预制方法,研究了短线法箱梁预制节段的形态测控方法,包括预制场局部坐标系的建立、箱梁控制节点的坐标转换、预制节段的测控方法、节段预拱度控制等,编制了预制节段形态测控的数据处理和分析程序,并进行了实际应用和分析。 6.研究了箱梁在墩顶悬拼的形态测控方法和精度,编制了箱梁拼装形态测控数据处理和分析程序,并进行了实际应用和分析。