本文结合与中国路桥合作项目《中外桥梁设计规范对比研究》,对中国《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)和美国《AASHTO LRFD Bridge Design Specifications》(2007 Version)进行了全面的对比、分析和研究。主要从以下几方面进行：1)对比了中美桥规极限状态之间的差异,并对两规范中的设计基准期、设计寿命、设计安全等级以及可靠度指标进行了比较。2)对中美桥规中材料的强度指标进行了比较,并在此基础上建立了中美桥规材料强度之间的转换关系；比较了中美桥规中的恒载、汽车荷载模式及荷载组合之间的差异。3)从计算假定和计算方法等方面对桥梁结构中常见的受弯构件、受压构件以及局部承压构件进行对比,并结合通用图进行了定量计算,比较了中美桥规之间的差异。4)对于正常使用极限状态,主要从预应力损失、应力、抗裂性和挠度等方面对中美桥规进行了对比分析。5)基于通用设计软件Midas/Civil (8.2.1)和桥梁博士(3.03),结合通用图进行了大量的、定量的实际工程算例的计算分析。6)建立了截面富余度指标,综合比较中美桥规之间在承载能力的差异及安全储备量；结合通用图算例,提取跨中截面抗弯承载力以及距支点h/2截面抗剪承载力的截面富余度指标,定量比较了两本规范的安全性和经济性。论文从设计准则、极限状态、材料特性、荷载及组合、构件承载力计算、正常使用极限状态等方面对中美桥规的相应条款进行了逐项对比和分析,并在此基础上建立了截面富余度指标,综合比较了中美桥规之间在安全性、适用性和经济性方面的差异。