铁路工程项目施工管理改善研究-铁路SH站高站台项目实证分析

来源 :同济大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cain_long
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
如何实现工程项目施工管理科学化,是工程建设领域专家和学者一直关注的问题。上海铁建实业公司初涉铁路建设工程项目,在这方面需要更多的学习与实践。本文针对SH站高站台工程,尝试应用项目管理的理论与方法,促进企业项目管理水平的提高。   本文在综述国内外工程项目施工管理研究成果的基础上,借鉴相关的理论与方法,深入研究了工期规划、施工进度、质量控制以及施工组织与安全管理等相关问题。论文的主要工作成果为:   (1)从项目管理周期出发,分析探讨了铁路工程项目施工组织管理的范围与要求,提出了不同规模铁路工程项目的施工组织设计应包含的内容及其编制程序;   (2)对SH站高站台工程,尝试应用网络计划技术,对该项目结构分解.完成了项目网络计划图的构建:   (3)在工期与成本、资源、质量的关系分析基础上,依据项目工期的网络计划法,建立了工期优化的非线性规划数学模型,给出了求解步骤,并将该模型应用于SH站高站台工程,表明了模型的可用性;   (4)在施工进度控制方面,引入了进度与成本控制一体化的挣值法,并应用Project软件对SH站高站台工程进行了案例分析;   (5)针对SH站高站台工程项目采用的分包合同模式,分析了施工管理中存在的问题。根据铁道部当前推行的“架子队”管理模式,提出了SH站高站台项目组织管理、质量控制和安全管理的若干改进方法与建议。  
其他文献
我国高速公路早期损坏严重,使得我国公路建设过早进入维修养护时代。伴随社会经济的发展,交通量迅猛发展,使得早期修建的道路已不能满足现有交通服务需求。我国高速公路面临改建
随着计算机网络的快速发展,网络上传输的信息模式发生了翻天覆地的变化,信息的交流变得更加快捷,形式也呈现多样化。尤其是数字图像形式的传播也变得越来越普遍。由于数字内
论文首先阐明光折变晶体位相共轭效应的物理基础,分析Ce:BaTiO在不同波长不同掺杂浓度下,自泵浦位相共轭产生机制在全内反射即"猫镜"结构和受激背向散射四波混频结构中转变的
该论文采用脉冲氙灯、可调谐染料激光器、光纤耦合输出的半导体激光器等多种泵浦手段,对掺钕新晶体Nd:NaY(WO)(Nd:NYW)的激光特性进行了全面系统的实验和理论研究,重点探讨了
据统计,造成港内水域船舶碰撞事故的主要原因是船舶驾驶员对船舶操纵性的掌握不足。在海上船舶航行过程中,船舶驾驶员要随时有效地控制船舶的运动,实施对船舶操纵的有效控制
在电力网络当中,电气设备是在高电压、高电场的条件下运行的。在运行的过程当中,放电、高温、雨水、湿度、氧化等许多环境因素会导致电气设备当中一些绝缘材料的绝缘性能下降,电导率升高。而且这种材料的老化现象是不断加剧的,只有通过更换绝缘材料的方法才能有效的改善电气设备的绝缘性能。在高电压的作用下,电气设备某些绝缘性能十分差的位置会被电流击穿,发生局部放电的现象。本论文正是针对上述问题,以局部放电的检测和定
该文对三分量全光纤加速度地震检波器进行了深入的理论研究:从光纤传感的机理出发,利用牛顿定律、光纤应力应变效应以及顺变柱体特性推导出了相干光相位差与外界加速度场之间
为了有效解决城市交通问题,轨道交通的建设速度较以往已大大加快。目前,北京市有M4、M9、M10号、M8(奥支线)、机场线5条轨道交通线正在建设中,另外还有6-7条线正在筹建中。加
随着光通信技术的迅速发展,光通信用有增益光分路器以其高带宽,高增益,低损耗,低成本的优势,其研究越来越受到人们的关注。特别在波分复用系统(wavelength-division-multiplexed s
我国管辖海域辽阔,随着经济的迅速发展,水上交通事故频发,政府所承担的海上船舶交通管理和海上搜寻救助任务繁重,长期以来人员与装备均不能满足海上应急处置需求,由于飞行器