铁路自诞生以来,依靠其方便快捷的运输能力就很快的成为了人们日常生活中出行和工作中必不可少的交通工具。在我国铁路更是一直被定义为国民经济的大动脉,在我国更是具有非一般的社会地位。伴随着时代的发展和科技的进步,为了提高运输效率,电力机车和其配套的电气化铁路逐步的取代了内燃机车和普通线路,供电段这个铁路特有的部门也随之出现。现在的供电段的主要职能是负责管内电气化供电和电力设备的运行及管理,是铁路的非常重要的职能单位之一。鹰潭供电段成立于2011年12月,是南昌铁路局最年轻的供电段之一,而且根据管理范围的设置目前担负着沪昆高铁、合福线、昌福线、沪昆线、峰福线、鹰厦线、皖赣线的供电、电力设备资产管理和日常运营维护工作。在鹰潭供电段日常的管理和运营过程中,相关管理资料和管理的交流信息及其使用的软件工具较为繁杂,同时随着新线路和新设备的不断接入,现有的鹰潭供电段管理工具急需优化和改善。在对鹰潭供电段的牵引供电的运行和管理进行充分的了解和学习以及研究的前提下,结合现有的成熟的相关EMIS牵引供电管理模块,设计和实现鹰潭供电段牵引供电管理信息系统。通过对鹰潭供电段的组织管理结构和业务实现等的全面了解,结合全面的需求分析和业务调研,利用PHP语言对整个系统进行开发,同时采用MySQL服务器相关系统模式,对系统进行设计时,从总体设计到每个子模块的功能设计都根据鹰潭供电段自身的行政和工作以及业务特点进行量身设计,同时结合结构和功能图等图标形式进行说明和阐述,同时充分考虑实现整个系统在使用过程中功能的完整,便于操作以及安全性等方面进行设计。在论文的最后是结合系统开发后目前在鹰潭供电段试用版本的使用情况进行操作和界面等情况的说明。通过设计建设和实现鹰潭供电段牵引供电管理信息系统,将有效地提高鹰潭供电段的牵引供电的管理效率,提高相关工作的执行效率,增加现场和领导管理层的交流频率,增强相关重点工作的准确率,减少日常工作中相关报表台账的错误率。充分帮助鹰潭供电段实现新时期的牵引供电管理的新思路和新手段。