近年来，重金属污染研究的热点主要集中在公路沿线地带，由于受到交通运输的影响，公路两侧的灰尘、土壤、蔬菜等都受到不同程度的重金属污染，这类重金属也会直接或间接的危害着人类的健康。本文对公路在运行过程中引发的重金属污染进行研究，提出科学的防治措施，具有非常重要的现实意义和科学意义。本文主要以哈尔滨市主要的三条南北交通干线为研究对象，共采集了53个土壤样品，在分析获得的300多个有效数据的基础上，对各类样品中的重金属Cd、Cr、Cu、Zn、Pb和Ni的含量、形态和分布特征进行分析和探讨，并对交通干道两侧的土壤重金属潜在生态危害进行评价，为哈尔滨市公路环境污染的防治和城市规划提供了可靠的科学依据。研究发现：重金属各种形态之间的相关性比较明显，土壤重金属各形态及总量之间的相关性也比较明显。土壤pH值、有机质和土壤颗粒组成中的细粉粒和粘粒对土壤重金属形态的影响较大，这符合大多数前人的研究成果及重金属形态分布的规律。样地土壤若比较国家标准则并未受到污染，整体状况良好，均处于安全状态，其中只有个别重金属元素的污染指数较大，处于即将被污染的边缘。但对比上个世纪80年代测定的松嫩平原背景值，样地土壤则处于被污染状态。若这种情况继续被忽视，土壤就即将不能被利用而荒废。采用潜在生态危害评价方法进行评价时样地土壤处于中等生态危害程度。哈尔滨市交通干道两侧土壤重金属污染来源主要是交通运输以及工业排放的废物。