随着我国公路交通建设的快速发展,公路隧道数量及其长度都在不断增加。长大公路隧道常常需要修建斜井、竖井等完善其通风系统,另外为加快隧道的施工进度,需以横洞、斜井、竖井、平行导坑增加工作面,施工复杂而艰巨。隧道工程的蓬勃发展,对通风斜井施工的要求也越来越高,因此,不断总结斜井施工经验,提高斜井施工管理水平,合理组织施工,优质高效地完成修建任务,是必须解决的问题。本文以宁强至棋盘关高速公路棋盘关隧道斜井为依托工程,分别对斜井主体施工组织及斜井下正洞的多工作面施工排序进行优化研究,达到快速施工、缩短施工工期的目的。本文主要研究成果有:1、在大量文献研究和现场调研的基础上,系统阐述了斜井施工组织优化方案并应用在具体工程之中,其内容包括对出渣方式分析、施工机构组织、施工过程组织、劳动力组织、施工机具机械等内容。2、对挖掘机与自卸车的快速施工合理配置进行研究,提出一套针对出渣车辆配置的计算方法。3、针对斜井转正洞后多工作面施工条件,参考了施工段优化排序法的基本概念、基本原理和基本步骤,首次将这种计算方法应用在隧道施工中。本文的研究成果有效指导了棋盘关公路隧道及斜井的工程建设,并可以为今后类似工程提供借鉴。