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随着青岛市经济的快速发展,岛城人民生活水平的提高,小汽车迅速进入居民家庭已经成为不争的事实。然而由于居住区停车指标配置不到位、停车布局设计不合理、停车管理秩序不完善等因素,导致了居住区中地面停车率高、小汽车随意停放的现象比较普遍,严重影响了居住区的环境质量,干扰了居民的正常生活。解决青岛市居住区的停车问题,建立和谐、美好的居住环境是刻不容缓的责任。本文针对青岛市居住区停车难的问题,采用实地调研和资料收集的研究方法,在分析了国内外研究成果的基础上,运用层次分析法、重要性指标筛选法和主成分分析法建立了青岛市居住区停车需求预测模型,并提出了解决停车问题的对策和建议,主要探讨工作包括:(1)分析了推动居住区小汽车发展的背景和小汽车带来的一系列负面影响,并阐述了青岛市机动车发展情况;(2)对我国其他城市现有居住区的停车规划进行分析研究,总结了其他城市在停车指标的制定、停车方式的选择和停车位管理方面的成果;(3)对青岛市居住区停车现状进行实地调研,并对调查结果进行统计分析,总结出青岛市居住区存在的主要停车问题;(4)运用AHP(层次分析)对影响居住区停车位的因素进行重要性分析,并运用重要性指标筛选法和PCA(主成分分析)筛选指标,最后运用多元线性回归方法建立青岛市居住区停车需求预测模型;本文的主要目的是为以后新建居住区在停车需求量预测、停车指标的制定、停车布局的设计、停车方式的选择方面提供参考。