论文部分内容阅读
在分析了目前国内外带式输送机可控传动系统的基础上,提出了一种新型的液体粘性可控传动装置。该装置集机、电、液于一体,具有可控启动、可控制动、过载保护、空载启动、功率平衡、验带速度等性能。介绍了该装置的机构原理,在参数化模型的基础上进行了机构运动仿真。研究了液粘离合器的结构和工作原理,分析了液粘摩擦传动的特性、效率及发热等。根据可控软启动工作性能的要求,设计了包括离合器压力控制系统及冷却、润滑系统的软启动液压控制系统。根据大功率带式输送机对驱动装置的要求,给出带式输送机起动时理想的速度、加速