随着中国汽车产业的崛起,中国汽车制造业已经开始从“引进来”向“走出去”过渡。国有自主品牌汽车制造商们纷纷将战略目光转向了海外。2008年至今,中国自主汽车品牌纷纷在海外建立了生产基地,通过各种方式将自己的产品投放到海外市场、参与海外竞争。由于地理位置与中国毗邻,且文化、历史等背景与中国渊源甚深。近年来,东盟汽车市场引起了中国汽车自主品牌制造商们的广泛关注。随着东盟经济的日益发展,其汽车市场的购买能力正在逐步提升,预计2012年东盟地区的汽车市场销量将达到250万辆,成为继中国和印度之后的亚洲第三大汽车市场。许多世界知名汽车制造企业已经将战略中心放置在这一区域。在这样的大背景下,华晨在东盟市场的未来既有机遇也有挑战。东盟这一容量巨大的新兴汽车市场能为华晨带来巨大的市场收益,但是东盟市场上激烈的竞争也是对华晨海外市场管理能力的一次考验。本文所要研究的内容正是基于以上背景。在制定企业海外市场进入策略时,一般要解决三方面的问题。首先,华晨应该选择什么样的海外市场进入模式。这一问题是整个进入策略的基础,是华晨进入东盟市场的最基本形式。本文采用战略行为方法,从华晨进入东盟市场的战略动机和华晨的整体国际战略这两方面的因素出发进行东盟市场进入模式的选择。其次,针对由十个经济条件不一、市场规模各异的东盟成员国,如何分析和评价东盟十国其各自的汽车市场情况则是华晨需要研究的另一个问题。解决这一问题可以使华晨的资源得以有效配置,通过将核心资源配置在重点市场,从而提高市场进入的效率。最后,从价值链的整合者角度出发,在前两项研究的基础上,通过分析、对比、整合东盟当地的汽车产业资源、重新布局华晨在东盟地区的价值链,从而完成华晨在东盟市场进入策略的制定。除此之外,为保证该市场进入策略的顺利实施,本文还从总体战略的匹配性、产品的适应性、组织结构的有效性和实施过程中的反馈与控制这四个方面研究影响策略顺利实施的问题。从实践角度出发,使本文的研究更具可操作性。