民航运输业是国民经济的重要产业,对我国社会经济发展起着十分重要的作用。21世纪头20年是我国实现从民航大国向民航强国跨越的重要战略机遇期。实现这一历史性的跨越要求我们要把握民航发展的内在规律,制定出合理的产业政策,使得民航发展朝着正确的方向进行。本文研究思路是利用现代计量经济学的协整理论来检验民航发展和经济增长之间的联系,建立误差修正模型寻求二者之间短期动态变化和长期均衡关系,利用格兰杰因果检验考察二者之间的因果影响,并利用脉冲响应和方差分解考察二者之间作用的强度,最后根据模型的计算结果对我国民航的产业政策提出建议,并提出了中国民航发展的对策。论文的主要结论和政策建议有:第一,民航发展与经济增长之间存在长期的均衡,中国民航市场还处于发展前期,远未成熟。第二,经济的增长对民航的发展有推动作用。中国民航发展还存在诸多问题,民航发展对经济增长起拉动作用的巨大能量还没有得到充分的释放,民航市场化进程不能一蹴而就,民航市场的开放是大势所趋但必须循序渐进。本文的创新之处是,第一,从数量上对民航发展与国民经济增长之间的长期关系进行了测算。第二,利用了EG两步法Johansen方法考察GDP与民航运输总周转量之间的稳定关系。第三,利用脉冲响应函数和方差分解方法分析民航发展与经济增长相互影响关系。第四,根据实证分析的结果并结合定性分析对民航发展的产业政策提出了针对性的建议。